Cyrus本身已开发了超过106种预警算法，辅助驾驶里

活动现场。乌南马塔电视台采访单位华龙新闻供图（记者梁浩楠）10月22日，中国汽车工程学会第32届年会暨展览会在重庆开幕。大力士集团董事长（创始人）张星海表示，新车的改造给用户带来了全新的用车体验，为中国品牌的高端发展提供了新机遇。目前，文杰里程已累计协助里程近38亿公里，避免碰撞隐患超过200万次，为用户主动服务超过20万次。在张星海看来，中国智能电动汽车的高端发展必须遵循长远，通过创新技术提升产品能力，为企业创造更多价值，进而为创新技术提供商业回报，形成商业闭环。同时，用户是企业价值的源泉创建。中国车企的创新技术和产品高端化要以用户为中心，注重用户体验。以文杰产品为例，Cyrus为用户提供全生命周期的主动智能服务。依托其智能化、数字化平台，自主研发了超过106种预警算法。数据显示，文杰辅助驾驶里程约38亿公里，避免潜在碰撞危险超过200万次，长期为用户提供主动服务达到20万次。整体续费成本降低30%，为用户节省约37万小时的维护时间。尤其是刚刚过去的国庆、中秋节期间，文杰出行超过5亿公里。其中，辅助驾驶里程近2亿公里，占比40%，同比增长1.5倍去年；智能安全系统为用户避免了超过4万次潜在碰撞，比去年同期增加了70%。事故比去年同期减少1/3。带辅助驾驶功能的车辆事故率为1/5，不带辅助驾驶功能的车辆事故率为1/6。 prodQianjie ukto威力的提升离不开系统能力的保障。张星海表示，大力士正在通过跨界合作打造“塞浦路斯工业大脑”，整合政府、社会、产业、企业“四位一体”协作，发挥全链条整合的“四链”能力，发展更加高效精准的智能化运营，保障好文产品的质量安全。下一步，大力士将走跨界融合之路，以创新科技推动高质量发展y，成为中国自主产品坚定的践行者和探索者，共同打造行业未来。主编：李谦发言时请遵守新闻评论服务协议。