Smart“ Core”继续跳跃，Cangan Automobile全球研发中

4月1日，工人正在调查新能量车辆在重庆的第一座林吉安（Liangjiang）工厂大会上的出现。 。自2020年以来，这里的研发团队平均每工作日提交了近19个专利申请，以智能驾驶舱的三个主要领域，明智的驾驶和智能权力，排名为业内最佳。 8月15日，记者跟随许多研发先驱的脚步，并在这个“明智的大脑”中感受到了他们的日常生活。 07:00与智能驾驶舱实验室的科幻车接触可以在早上7点看到。进入实验室时，在黑光环境中的测试区域就像科幻场景一样 - 放置了光滑的原型车，放置在特殊的黑暗房间的中间，以进行光学测试，而工程师使用AR眼镜来挖掘显示大屏幕控制的参数。 “需要优化亮度曲线，以确保车辆推动隧道释放和其他SUD场景时den light changes, the content of the screen can still be displayed clearly." Engineer Wen Xiao noticed screen data as he passed the instructions on dedicating to his companions next to him. At this time, the staff outside the car made a preset gesture, the screen inside the car immediately woke up, the navigation interface automatically appeared, and a soft voice greeting sounded: "Good morning, do you have to go to the company?" This scene shows the latest multi-modal Cangan Auto开发的情感接触系统包括不同的理解力，例如语音，手势，眼睛监测，面部识别等，以及对刺激工具开发的第一个组合“ Tianshu”大型模型的主要支持。 在后面它。 “当驾驶员说'我想用自然语言去关亚桥人行道'时，车辆可能能够完成路线计划，避免障碍并正确地开始，而无需在整个过程中进一步接触操作或命令。” Wen Xiao介绍了这种曾经在科幻小说中逐渐存在的驾驶经验逐渐成为技术研究和发展。在实验室研发区，许多特殊的显示屏幕成为硬件更改的直观载体。 "This is a flexible curved screen jointly developed with the leading companies in the display industry, which can perfectly adapt to the curve design of the center console of future models; the transparent material is an a-pillar transparent display device, which can project the external image blocked by the a-pillar to the inside in real time when Turning, Helping the driver to the a-pillar to the inside in real time when Turning, Helping the dr到驾驶员到内部的iver消除了视觉盲点；目前，通过行业，学术界和研究之间的深入合作，Rhang Automobile研发团队克服了许多工程问题，例如在令人惊叹的车辆环境中耐弹性屏幕的地震维修以及在强阳光灯光下透明屏幕的可见性。将来，这些创新的硬件有望包括新型号。尽管硬件技术的突破，但长方体车辆继续努力构建智能驾驶舱软件生态系统。 2018年初，它启动了“ Beidou Tianshu”智能战略联盟，并与数十个行业领导者（例如Tencent和Iflytek）携手共同创建开放的汽车和计算机操作系统和应用程序平台。在高端品牌领域，Avita的Cangan Automobile Avita实现了与华为的深入合作，以意识到所有模型都配备了基于Harmnyos的Hongmeng驾驶舱，在生态和数据水平上没有实现手机和汽车机之间的无缝连接，这为用户带来了平稳的跨设备互动体验。 14:30安全安全实验室技术的硬核技术使得救赎安全。当智能提供更积极的控制功能的车辆时，如何确保驾驶安全已成为工程师白天和黑夜困难的主要主题。在Cangan Automobile全球研发中心汽车技术实验室技术实验室中，工程师Dong Zhihua准备对紧急制动系统（AEB）模拟碰撞进行自动测试。测试场景设定为一个充满挑战的下雨之夜和模糊时期，测试车辆的速度为60 km/h。在模拟的昏暗的雨和雨雾的破坏下，裸眼很难识别前部。在关键时刻，开 - 板毫米波雷达和高清摄像头会获得危险信号。实验室中的警报“哔哔声”的声音。 AEB在驾驶员反应之前自动施加了全强度以制动。车轮被紧紧地被地面“抓住”，最后停在障碍物前的几厘米。 Dong Zhihua仔细记录了关键数据，例如制动距离和车辆行为。他指出了屏幕上的结果，并说：“这是我们全向反碰撞系统的力量。即使在大雨，雾和深光下，车辆也可以自动停止以保护生存。”报道说，经过无数的试验并爆发了类似情况，Changan的许多大型模型都配备了该AEB系统。今年7月，特定的SUV型号中涉及制动器的AEB数量超过40万。许多汽车所有者留下了在线消息，说AEB确实是实用的，并有助于预防事故。也一直是GRE工程师日夜努力工作的动力。 17:00 Cangan Automobile综合测试领域的最后“试用农场”创造了智能汽车的研究和开发。明智的汽车不得仅在实验室中进行，但在实际生活测试中也应获得大量数据。那天，记者驾驶超过100公里，跟随Dounhapile Automobile软件质量的副首席工程师Dou Jian，位于Dianjiang县的Changan Automobile综合测试地点。这是Cangan汽车的最终“测试场”，以验证车辆的明智驾驶和性能。该测试地点耗资30亿元，是中国罕见而全面的车辆测试地点，其规模和复杂性令人惊讶。 “该地区结合了世界各地的各种典型道路。” Dou Jian介绍了“包括高速圆形跑道，最大坡度为60％的坡道，湿圆圈IC雨水和雪期等。数据表明，该站点上的测试需要每年尝试4,500辆汽车，并组合的里程超过2000万英镑。 - 日子的生活是使用各种“滥用汽车”来创建具有智能底盘和智能驾驶系统的更强大的汽车。 “在同一天，他的任务是将带有底盘和智能驾驶的红色长蓝色S07测试车组合在一起。响应提交大多数振动，智能驾驶系统准确地非常准确！ 21:00新的能源实验室保护了使Changan Automobile综合测试场的电动“心脏”的飙升和坚韧，记者返回了Cangan Automobile Global R＆D中心。我们到达时是晚上9点，夜晚倒下，研发中心大楼仍然很明亮。在新的能源实验室O中n三楼，对电动“心脏”的挑战 - 进行了电池。深度电池深电池安全开发高级经理Zhang Youqun凝视着一个特殊的环境机舱测试，通过厚厚的观察窗口。展出的温度曲线继续降低 - 减去20℃，减去30℃，减去35℃...在足够冷以使普通的电子设备“打击”中，最新的电池BiThe Caran Caran的汽车汽车汽车已经从外部释放出来，并且各种性能指标尚未显示出明显的效率。五分钟后，测试结束了。 Zhang Youqun很高兴地说：“电池控制系统正常工作，低温衰减执行标准，并且仍然可以远低于-30℃！”这意味着汽车电池技术进一步避免了范围中严重的冷环境的主要障碍，并为电动效率充电车辆。目前，张·尤昆（Zhang Youqun）和他的同事“浸泡”了海伦吉安省（Heilongjiang Province）的高度寒冷测试基地，整个冬天，这是摄氏30至40摄氏度的负数。反复 - 他们重复了电池电池的化学公式和伴随的近距离热力（电池管理系统），并且许多同事的手指被冷冻和裂缝。现在，技术指标已经是重视的，他们都认为这是值得的。目前，Caran Automobile已在重庆建立了一家高级电池研究所，材料科学，电子控制等领域的领先专家继续进行研究。除了电池外，Caran Smart Power团队还在混合动力领域取得了巨大的成就。在研发中心的另一端，摩托车的“超级电动驱动器”集成，电子和还原器控件以超高速度在长凳上正常运行。根据t他在现场负责的人，通过不断优化电磁设计和创新控制算法，该电动驱动系统高潮的效率高达95％。这意味着，对于每1千瓦时的电量电池输出，可以将高达0.95 kWh的电力转换为电源以驱动轮胎而不会损失，这是行业中完全领先的水平。同时，具有深厚技术积累的传统发动机团队并没有停止。汽车自由开发了蓝鲸系列，该系列只要机器继续重复并升级，就可以将其深入整合到高效的电动驱动系统中，以生产高级IDD IDD智能电动混合动力系统。该系统可以通过智能算法实时判断车辆操作，实现智能协调，最佳引擎和电动机控制，使插入式混合模型具有与性能汽车相当的功率S，还考虑了最终的节能性能。 23:00全球研发中心没有沉默的迹象。在我意识到这一点之前，它是晚上11点，在研发中心大楼中没有沉默的迹象。记者站在建筑物的前面，转向后面，似乎看到了长达车辆的步骤。近年来，在智能连接的新能源车领域的汽车成就对每个人来说都是显而易见的。更值得称赞的是，Sangan车辆尚未将激烈的创新成就视为某些旗舰模型的“独家产品”，而是专注于平等和赞扬智能技术。 Changan Automobile的目标是在未来三年内推出35个新的“数字和智能新车”，以对其所有乘用车产品进行全面且聪明的变化。为了实现这种雄心勃勃的意图，坎根汽车计划在未来的新领域投资超过2000亿元人民币F自动化技术，并扩大了10,000多种可怕和技术变化的人才，以仔细创建具有更强的研发能力的“新兴智能自动机器人”。就在今年7月，包括117个子公司在内的中国Chandan Automobile Group Co，Ltd在重庆正式成立。这项新的第一级中央业务无疑将在重庆建设中为全球知识界的新型车辆行业集群注入最强的势头。根据该计划，到2030年，甘根汽车的年度销售将超过500万辆汽车标记，在那里，独立品牌的销售额高达400万辆汽车，而新的能源车辆的销售超过300万辆汽车，进入了世界品牌车辆品牌的排名。相关新闻重庆手机和深蓝色自动由许多只需要手机的汽车“黑色技术”创建，甚至不必替换SIM卡CARD，很容易锁定汽车门，最近完全告知了钥匙，这是中国移动的重庆公司（这是一种具有智能的创新智能。在手机的SIM卡上种植了汽车钥匙，完全解决了需要适应多种武器技术的传统解决方案的痛苦点，这些启用型号既适用于智能的蓝色自动驾驶，又可以使用智能的蓝色自动驾驶。 “人，汽车和房屋”，并为跨境生态共同创建建立新的范式。移动性，用户可以完成导航设置，通过简单的语音命令完成音乐播放，甚至醒来 - 登上板照相机，以获取通往道路的道路，并自动开发AI的旅行视频：这是一个自动的空间。连接生活中的不同场景W技术使包括深蓝色汽车在内的超过1800万用户受益。重庆移动车辆和深蓝色车辆之间的合作比技术叠加更重要，它探索了智力互联车辆行业发展的新途径。首先，它为“通信 +车辆”的深入整合设定了一个新的基准。记者发现，双方之间的合作不是一个简单的供应商的关系，而是从基础技术到从国内市场到国外全球发展的上层技术的全面生态创造。中国手机已经完全开设了5G-A网络，大型模型，云计算甚至全球通信功能，并与深蓝色的技术工具深入集成，该工具产生了“ 1+1> 2”的协同作用，该效应显示了破坏工业障碍并实现符号价值的可能性。其次，它加速S切割技术的大规模应用。通过这种合作，可以在车辆的主要情况下快速实施和迭代，诸如5G-A的低潜伏期和高度可靠性之类的切割技术，从而促进整个工业链的成熟和发展。最后，为中国品牌的全球化提供一个“新样本”。在中国移动全球车辆网络的能力的帮助下，深蓝色的车辆在出国时可以“实施”时实现“连接”，从而极大地改善了用户体验和卓越的海外市场，并为更多中国全球智能品牌提供参考。到2030年的阅读次数 - 长达汽车的年销售额应努力超过500万辆汽车。其中：●独立品牌的销售达到400万辆汽车●销售新能源车辆超过300万辆汽车●进入品牌世界新品牌的排名