成渝中线高铁沱江特大桥顺利合龙

11月10日，成渝中线高铁控制性工程沱江特大桥主梁在四川省简阳市顺利合龙。沱江特大桥位于四川省简阳市市中镇，全长1252米。施工团队克服了拱主吊合合、主梁张拉合合等困难，取得了多项创新成果。 11月10日摄，合龙后的成渝中线高铁大桥。 。设计者、中国铁道第二研究院工程师彭福兵说。据了解，主拱升起的难度在于将重2200吨、长174米的主拱升起21.7米。提升过程中，足弓肋部四个提升点的卡卡卡高度差不能超过20毫米，堪比“空气刺绣”。时间施工团队应用虚拟装配技术，反复模拟演练，精确提升速度和姿态，确保8名焊工在河面103米的高度同时焊接，且精度与模拟高度一致。主梁张拉合拢的难点在于采用5000吨水平张拉方式强制合拢，精度要求非常高。施工团队开发了施工监控信息系统，动态调整施工参数，控制毫米级误差。成渝中线高铁项目全长292公里，设计时速350公里。是“八纵八横”沿江高铁网的重要组成部分。项目建成通车后，将加强长江经济带与长江经济带的联系成渝城市群。 （记者薛晨）责任编辑：谭周 发言时请遵守《新闻评论服务协议》。