重庆完成了维修和升级75个轨道站，受益于857,0

市政计划和自然资源局副主任兼发言人Jin Wei回答了记者的问题。 1眼电视hualong.com记者李伊明在9月26日举行的一系列主题新闻发布会（第十二届会议）上拍摄的1眼电视hualong.com（Chen yu），市政计划和自然资源局的副主任兼发言人Jin Wei在14世纪的五年计划中提出了群体的规划，该公司将在整个五年计划中提出，该系统适用于整个五年计划。运输，并促进公民的运输。就中央城市地区以外的旅行而言。计划生产一个三维运输网络，铁路连接起来圆圈，高速金属接近城市圈子，飞机连接全球圆圈，以在获得飞机，获得轨道和获得高速金属之间达到Walthe接缝连接。明年，在第24号铁路线的开放之后，中央城市地区的所有主要高速火车站和机场都可以至少实现两次进入铁路的通道，这极大地促进了公民迅速行动。以Jiangbei国际机场为例，目前与第3号线和第10行有联系。通常，每4名乘客中每4名乘客中的一名都会选择在铁路上旅行。转移时间不超过5分钟。将来将有第15行，这将进一步改善机场运输的舒适度。就中央城市地区的道路交通而言。重庆计划建立一个“八个水平和七个垂直和多连接”高速公路网络，并建立一个“垂直和水平网格”骨干网络。在第14届五年计划计划中，进一步计划和优化了包括Jinyu Avenue的East扩展名在内的五条车道和11条主要道路，并为主要城市集团（例如University Town，ZHA）提供了交通服务。Omushan和Longsheng得到了加强。和利吉亚·布里奇（Lijia Bridge），从大学镇到利吉亚地区的行程从30分钟缩短到15分钟。在第14届五年计划中，计划的路由运营从9增加到12，城市过境网络包括“圆周 +垂直和水平”在内的城市运输网络。为了解决忙于散步某些轨道站点的到来的问题，依靠对大数据的准确识别，已经提出了一项计划计划，以改善步行109轨道地点的舒适性，并修复了“小型项目和微型拆卸”，例如新电梯和垂直电梯。目前，有75个轨道站点进行了翻新和升级，受益于约857,000人。以朱奇坎地区的Xiejiawan车站为例，在Xiejiawan车站和Huangyang Road的许多住宅区之间的土地高度在50米处存在差异一个。在维修之前，居民必须拆除1.5公里。毕竟，步行时间从30分钟减少到不到15分钟，改善了该地区超过40,000名居民的舒适度。就中央城市地区的缓慢旅行系统而言。在第14届五年计划计划中，重庆专注于大规模步行需求，积极计划并实施了约800公里的山区小径网络，继续进行人行道优化，并专注于确保慢速过渡系统的空间和质量。以Jiaibin Road的Hongyong区为例，原始人行道的宽度仅为2.5米，交通拥堵和观看次数不佳。通过合理压缩线宽度并增加行进速度的慢速，人行道的宽度扩大到5.5米，增加了约1,500平方米。查看空间，使用粉丝享受动作来交换游客的喜好。相关链接：直播| “申诉ETE是一项高质量的第14个五年计划，并撰写了中国风格的现代重庆章节“ Temed新闻发布会系列（第12届会议） - 在“ 14五年计划”期间以高质量的成就来实现重庆自然资源的工作。